וואָס זענען די טייפּס פון קין קראַשערז?

דערווייַל, די קין קראַשער אויף די מאַרק איז דער הויפּט צעטיילט אין צוויי מינים: איינער איז די אַלט מאַשין פּראָסט אין טשיינאַ; די אנדערע איז באזירט אויף פרעמד פּראָדוקטן צו לערנען און פֿאַרבעסערן די מאַשין. די הויפּט דיפעראַנסיז צווישן די צוויי טייפּס פון קין קראַשער זענען שפיגלט אין די ראַם סטרוקטור, די קראַשינג קאַמער טיפּ, די אַדזשאַסטמאַנט מעקאַניזאַם פון די אָפּזאָגן פּאָרט, די ינסטאַלירונג פאָרעם פון די מאָטאָר און צי עס האט הידראַוליק אַגזיליערי אַדזשאַסטמאַנט. דער פּאַפּיר דער הויפּט אַנאַליזעס די חילוק צווישן נייַע און אַלט קין ברייקידזש פֿון די 5 אַספּעקץ.

1. געשטעל
וועלדעד ראַם איז בכלל געניצט אין קליין און מיטל-סייזד ספּעסאַפאַקיישאַנז פון פּראָדוקטן, אַזאַ ווי די ינלעט גרייס פון 600 מם × 900 מם קראַשער. אויב דער ראַם אַדאַפּץ פּראָסט טעלער וועלדינג, זייַן סטרוקטור איז פּשוט און די פּרייַז איז נידעריק, אָבער עס איז גרינג צו פּראָדוצירן גרויס וועלדינג דיפאָרמיישאַן און ריזידזשואַל דרוק. דער נייַ טיפּ פון קין קראַשער בכלל אַדאַפּץ די ענדלעך עלעמענט אַנאַליסיס אופֿן, און קאַמביינז די גרויס קרייַזבויגן יבערגאַנג קייַלעכיק ווינקל, נידעריק דרוק געגנט וועלדינג צו רעדוצירן די קאַנסאַנטרייטאַד דרוק.

די פארזאמלט ראַם איז בכלל געניצט אין גרויס-וואָג פּראָדוקטן, אַזאַ ווי די קראַשער מיט די קאָרמען פּאָרט גרייס פון 750 מם × 1060 מם, וואָס האט הויך שטאַרקייַט און רילייאַבילאַטי, באַקוועם טראַנספּערטיישאַן, ינסטאַלירונג און וישאַלט. די פראָנט ראַם און דערציען ראַם זענען געשטאַלט מיט מאַנגאַנעס שטאָל, וואָס האט אַ הויך פּרייַז. די נייַ קין קראַשער בכלל אַדאַפּץ אַ מאַדזשאַלער פּלאַן צו רעדוצירן די טיפּ און נומער פון טיילן.

דער אַלט קין קראַשער ראַם בכלל ניצט באָלץ צו פאַרריכטן די באַלעבאָס גלייַך אויף די באַזע, וואָס אָפט ז מיד שעדיקן צו די באַזע רעכט צו דער פּעריאָדיש אַרבעט פון די מאָווינג קין.

ניו קין קראַשערז זענען בכלל דיזיינד מיט אַ דאַמפּינג בארג, וואָס אַבזאָרבז די שפּיץ ווייבריישאַן פון די עקוויפּמענט בשעת אַלאַוינג די קראַשער צו דזשענערייט אַ קליין סומע פון ​​דיספּלייסמאַנט אין די ווערטיקאַל און לאַנדזשאַטודאַנאַל אינסטרוקציעס, דערמיט רידוסינג די פּראַל אויף די באַזע.

2, מאָווינג קין פֿאַרזאַמלונג
די נייַע טיפּ פון קין קראַשער בכלל אַדאַפּץ V-שייפּט קאַוואַטי פּלאַן, וואָס קענען פאַרגרעסערן די טילט ווינקל פון די עלנבויגן טעלער און מאַכן די דנאָ פון די קראַשינג קאַמער האָבן אַ גרעסערע מאַך, דערמיט ינקריסינג די פּראַסעסינג קאַפּאַציטעט פון די מאַטעריאַל און ימפּרוווינג די קראַשינג עפעקטיווקייַט. . אין אַדישאַן, דורך די נוצן פון דינאַמיש סימיאַליישאַן ווייכווארג צו פאַרלייגן אַ מאַטאַמאַטיקאַל מאָדעל פון די מאָווינג קין טרייַעקטאָריע און אַפּטאַמייז די פּלאַן, די האָריזאָנטאַל מאַך פון די מאָווינג קין איז געוואקסן און די ווערטיקאַל מאַך איז רידוסט, וואָס קענען ניט בלויז פֿאַרבעסערן די פּראָודאַקטיוויטי, אָבער אויך שטארק רעדוצירן די טראָגן פון די לייַנער. דערווייַל, די מאָווינג קין איז בכלל געמאכט פון הויך-שטאַרקייַט וואַרפן שטאָל טיילן, די מאָווינג קין שייַכעס איז געמאכט פון ספּעציעל אַליינינג וואַל שייַכעס פֿאַר ווייבריישאַן מאַשינערי, די עקסצענטריש שטיל איז געמאכט פון שווער פאָרדזשד עקסצענטריש שטיל, די שייַכעס פּלאָמבע איז געמאכט פון לאַבירינטה. פּלאָמבע (שמירן לובריקיישאַן), און די שייַכעס אַוועקזעצן איז געמאכט פון וואַרפן שייַכעס אַוועקזעצן.

3. סטרויערן די אָרגאַניזאַציע
דערווייַל, די אַדזשאַסטמאַנט מעקאַניזאַם פון קין קראַשער איז דער הויפּט צעטיילט אין צוויי סטראַקטשערז: גאַסקאַט טיפּ און וועדזש טיפּ.
דער אַלט קין קראַשער בכלל אַדאַפּץ גאַסקאַט טיפּ אַדזשאַסטמאַנט, און די פאַסאַנינג באָלץ דאַרפֿן צו זיין דיסאַסעמבאַלד און אינסטאַלירן בעשאַס אַדזשאַסטמאַנט, אַזוי די וישאַלט איז נישט באַקוועם. די נייַ טיפּ פון קין קראַשער בכלל אַדאַפּץ וועדזש טיפּ אַדזשאַסטמאַנט, צוויי וועדזש קאָרעוו סליידינג קאָנטראָל די גרייס פון די אָפּזאָגן פּאָרט, פּשוט אַדזשאַסטמאַנט, זיכער און פאַרלאָזלעך, קענען זיין סטעפּלעסס אַדזשאַסטמאַנט. די סליידינג פון די אַדזשאַסטינג וועדזש איז צעטיילט אין הידראַוליק צילינדער אַדזשאַסטמאַנט און פירן שרויף אַדזשאַסטמאַנט, וואָס קענען זיין אויסגעקליבן לויט צו דאַרף.

4. מאַכט מעקאַניזאַם
דיקראַנט מאַכט מעקאַניזאַםפון די קין קראַשער איז צעטיילט אין צוויי סטראַקטשערז: פרייַ און ינאַגרייטיד.
די אַלט קין קראַשער בכלל ניצט די אַנקער ריגל צו ינסטאַלירן די מאָטאָר באַזע אויף דער יסוד פון די פרייַ ייַנמאָנטירונג מאָדע, דעם ייַנמאָנטירונג מאָדע ריקווייערז אַ גרויס ייַנמאָנטירונג פּלאַץ, און די נויט פֿאַר ייַנמאָנטירונג אויף פּלאַץ, ינסטאַלירונג אַדזשאַסטמאַנט איז נישט באַקוועם, די ינסטאַלירונג קוואַליטעט איז שווער צו ענשור. די נייַ קין קראַשער בכלל ינטאַגרייץ די מאָטאָר באַזע מיט די קראַשער ראַם, רידוסינג די קראַשער ייַנמאָנטירונג פּלאַץ און די לענג פון די V-שייפּט גאַרטל, און איז אינסטאַלירן אין דער פאַבריק, די ינסטאַלירונג קוואַליטעט איז געראַנטיד, די שפּאַנונג פון די V-שייפּט גאַרטל איז באַקוועם צו סטרויערן, און די דינסט לעבן פון די V-שייפּט גאַרטל איז עקסטענדעד.

באַמערקונג: ווייַל די ינסטאַנטאַניאַס קראַנט פון די מאָטאָר איז צו גרויס, דאָס וועט פירן צו קרייַז דורכפאַל, אַזוי די קין קראַשער ניצט באַק צו באַגרענעצן די סטאַרטינג קראַנט. די נידעריק מאַכט עקוויפּמענט בכלל אַדאַפּץ די סטאַרטינג מאָדע פון ​​די שטערן דרייַעק באַק, און די הויך מאַכט ויסריכט אַדאַפּץ די אַוטאָטראַנספאָרמער באַק סטאַרטינג מאָדע. אין סדר צו האַלטן די רעזולטאַט טאָרק פון די מאָטאָר קעסיידערדיק בעשאַס סטאַרטאַפּ, עטלעכע דעוויסעס אויך נוצן אָפטקייַט קאַנווערזשאַן צו אָנהייבן.

5. הידראַוליק סיסטעם
די נייַע טיפּ פון קין קראַשער יוזשאַוואַלי ניצט אַ הידראַוליק סיסטעם צו אַרוישעלפן אין אַדזשאַסטינג די גרייס פון די קראַשער אָפּזאָגן פּאָרט, וואָס איז באַקוועם און שנעל.
הידראַוליק סיסטעם אַדאַפּץ מאָטאָר פאָר גאַנג פּאָמפּע קוואַנטיטאַטיווע סיסטעם, אויסקלייַבן קליין דיספּלייסמאַנט גאַנג פּאָמפּע, נידעריק פּרייַז, קליין סיסטעם דיספּלייסמאַנט, נידעריק ענערגיע קאַנסאַמשאַן. די הידראַוליק צילינדער איז קאַנטראָולד דורך מאַנואַל ריווערסינג וואַלוו און די גרייס פון די אָפּזאָגן פּאָרט איז אַדזשאַסטיד. די סינטשראָנאָוס וואַלוו קענען ענשור די סינגקראַנאַזיישאַן פון די צוויי רעגיאַלייטינג הידראַוליק סילינדערס. סענטראַלייזד הידראַוליק סטאַנציע פּלאַן, שטאַרק זעלבסטשטענדיקייַט, ניצערס קענען לייכט קלייַבן לויט צו דאַרף. די הידראַוליק סיסטעם בכלל ריזערווז אַ מאַכט ייל פּאָרט צו פאַסילאַטייט די צושטעלן פון מאַכט צו אנדערע הידראַוליק אַקטוייטערז.